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李成钢表示，中美双方原则上就落实两国元首6月5日通话共识以及日内瓦会谈共识达成了框架。双方将向各自国家领导人汇报此次会议
今年，平安人寿对招商银行(xing)H股也进行了两次(ci)举牌。1月10日，其持有招商(shang)银(yin)行H股约2.3亿股，占比约5.01%，触(chu)发首次举牌；3月13日，其持有招商(shang)银行H股(gu)数量增加至约4.62亿股，占比(bi)达10.06%，触发第二次举牌(pai)。根据(ju)最新信息，截至(zhi)6月4日，平安人寿持有招商银行(xing)H股数量进(jin)一步增(zeng)加至约6.47亿股，占(zhan)比达14.08%。这意味着平安人寿在(zai)两次举牌招商银(yin)行H股之后(hou)，仍在持续买入，最新持股比例离第三次(ci)举牌线已(yi)不足1%。
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问：据日本防卫(wei)省发布消息，6月7日、8日，中国航母编队战斗机在太平洋(yang)公(gong)海上空(kong)以(yi)危险方(fang)式接近(jin)和拦截正(zheng)在执行警戒监视任(ren)务的日本海(hai)上自卫队巡逻机。日方已向中方提出交涉。中方对此有何(he)回应?
更深(shen)层次来看，车(che)企的账期革命标(biao)志(zhi)着中国制造业供应链关(guan)系的范(fan)式转变(bian)。过去(qu)，主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供应商，这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持，但在技术迭(die)代加速、市场竞争加剧(ju)的今天，已难以为继。车企开始意识到，供应链的(de)稳定性与创新能力直(zhi)接关(guan)系到自身的竞争力，而缩短账期、优化(hua)付款条件，是构建健康(kang)供应链生态的基石。
