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更深层次来看,车(che)企的账(zhang)期革(ge)命标志着中国制造业供应链关系的范式(shi)转变。过去,主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给(gei)供应商,这种“零和(he)博弈”模式在(zai)行(xing)业高速增长期尚可维(wei)持,但在技术(shu)迭代加速、市场竞争(zheng)加剧的今(jin)天,已难以为(wei)继。车企开(kai)始意(yi)识到,供(gong)应链的稳定性与创新(xin)能力直接关系到自身的(de)竞争力,而缩短账期、优化付款条件,是构建健康供应链生态(tai)的基石。
在今日凌晨的 AMD Advancing AI 2025 活动中,苏姿丰透露,数据(ju)中(zhong)心加(jia)速器市场正在以惊人的(de) 60% 复合年增长率增长,预计这一数字(zi)将在(zai)未来几年保持稳定,这使得 AI 加速器领域的(de)估(gu)值将在 2028 年达到 5000 亿美元(IT之家注:现汇率约(yue)合 3.6 万亿元人(ren)民币(bi)),为 AMD 以及竞争对手们开辟无数机会。
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此外,也有银行客户经理对财联社记者反映,现在银行客户普遍都对利率调整比较关注,5月份央行降低了政策利率💓👚👝🥕🥦,作为贷款市场定价基准的LPR也随之下行,很多企业感到利率更加划算,提款意愿明显增加💞🧡。
美國(guó)國債(zhài)週四全麵(miàn)(mian)上漲(zhǎng)(zhang),推動(dòng)收(shou)益率下(xia)跌6至7箇(gè)基點(diǎn),觸(chù)(chu)及一(yi)週以來(lái)低點。這(zhè)(zhe)波漲(zhang)勢(shì)降低了對(duì)晚些時(shí)(shi)候(hou)30年期(qi)債(zhai)券標(biāo)售的收益率預(yù)期至4.84%左(zuo)右。而本週收益率一(yi)度觸及約(yuē)4.98%的高點。