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凯石基金相关人士(shi)近日向《国际金融报》记(ji)者表示,此次(ci)被限制高消费事项不是由凯石基金(jin)引(yin)起的,而是由凯石(shi)基金股(gu)东持股的其他(ta)企业引起的,不会对凯(kai)石基金公司(si)日常业务及旗下产品运作产生影响。
记(ji)者从多位参与申请薪酬支付的哪吒汽车离职员工处获悉,在参与此次沟通薪酬(chou)的人员中,最高被哪吒汽车拖欠(qian)的薪资(zi)金额超百万元,少的也有近10万元。“公司在没有任何通知和说明的(de)情况下(xia),去年9月的工资就给大家发放了半薪,后续在11月初,人力部门明确在2024年(nian)12月底前办理离职(zhi)的人,可以拿到N+1赔偿。过了这一期限,就不能保证还有N+1赔偿。”哪吒汽车研发部门离职员工王妍(化名)告诉记者,“此次过(guo)来,主要是因为哪(na)吒汽车(che)没有按照仲裁规(gui)定时(shi)间把拖欠的(de)工资和经济补偿(chang)金支付给我。”
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回望过去🤬👜👞👙,车企与供应商共同登上新闻头条的👘,往往是如去年比亚迪要求供应商统一降价10%那般的邮件🤬🧡💗🍄。然而,此次情况却发生了根本性转变。车企非但未对供应商施加降价压力,反而主动示好,在账期上作出实质性让步👛💔。
根据评估机构(gou)出(chu)具的《新疆美盛矿业有限(xian)公司卡(ka)特(te)巴阿苏金铜矿采(cai)矿权评(ping)估报(bao)告》,卡特巴阿苏金铜(tong)矿矿山已于2025年5月末进行了联动试(shi)车,下半年投产确定性(xing)强。