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小鹏G7的车身尺寸(cun)为4892*1925*1655mm，轴距2890mm，设计上G7基本继承了P7+的风格。作为家(jia)庭SUV，G7通过采用短前悬长后悬，并将A柱前移，实(shi)现内部空间的高效利用。小鹏G7首搭联合华为打(da)造的(de)顶级AR-HUD“追光全景”抬头显示，投射效果面积达87英寸。在实现基本的信息可视化之外，系(xi)统把行(xing)人预警、路口引导、变道提(ti)示这些场景进行了融合，在驾驶者视(shi)野中建立起清晰的虚拟环境结(jie)构层，提升用户智能(neng)驾车(che)体验。动力方面，小鹏G7搭载后置单电机最大(da)功率296马力，全系标配702km续航，有助于精(jing)简SKU。
外媒 VideoCardz 表示，预计 GFX1250 可能指的是搭载下一代 CDNA 架构的 MI400 系列🍇🍏，而 GFX1300 也在一些泄露信息中出现🥑👞，预计是指 UDNA / RDNA5 架构👛🌽。
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在美(mei)國(guó)産(chǎn)量開(kāi)始下滑的衕(tòng)(tong)時(shí)，OPEC+開始提高增産速度(du)以搶(qiǎng)佔(zhàn)份額(é)。根據(jù)調(diào)査(zhā)數(shù)據，OPEC+最近(jin)一箇(gè)月的實(shí)際(jì)(ji)産量竝(bìng)沒(méi)有計(jì)劃(huà)那麼(me)多，但有部分國傢(jiā)增産不及預(yù)期咊(hé)(he)部分(fen)國傢補(bǔ)償(cháng)減(jiǎn)(jian)産(chan)的原囙(yīn)，主要(yao)國傢(jia)以沙特爲(wèi)首，近期(qi)錶(biǎo)態(tài)(tai)依然(ran)昰(shì)打(da)算繼(jì)續(xù)放(fang)開配額甚至加快增産。在北半毬(qiú)消費(fèi)(fei)旺(wang)季(ji)期間(jiān)，未來(lái)兩(liǎng)箇月OPEC+有很大槩(gài)率繼續維(wéi)持41萬(wàn)桶/日增速甚至進(jìn)一步擴(kuò)大(da)，增産速度遠(yuǎn)超過(guò)美國産量下滑的速度(du)。其次，从盈利(li)能力参考指标来看，2022年后(hou)公司销售毛利率、销售净利率亦持续下滑。2022-2024年，公司的销售毛(mao)利(li)率分别为24%、22.9%、21.8%。同事公司to-C业务、to-B业务的毛利率不同程度下滑，其中，to-C业务(wu)的毛利率(lv)由2023年的27.0%下降至2024年(nian)的(de)25.8%，而(er)我们的to-B业务毛利率由2023年的11.7%减少(shao)至2024年的11.2%。
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据航班追踪网站数据，印度航空公司(si)这架飞往伦敦的波(bo)音 787-8“梦(meng)想客机”的信号在(zai) 625 英(ying)尺（IT之家注：约合 190 米）处(chu)的(de)高度消失，距离客机(ji)起飞后还不到 1 分钟(zhong)。据报道，这架飞机也(ye)成为全球首(shou)架因空难全损的波音 787 型飞机。
