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同日👢，*ST工智也发布了相关公告🎒。进入退市整理期后首个交易日，公司股票价格无涨跌幅限制，此后每日涨跌幅限制为10%，公司预计最后交易日期为2025年7月10日。
哪(na)吒汽车相关负责人向记者透露，事实上，早在(zai)5月底至6月初，公司把上海总部从普陀区搬(ban)到闵行区前，哪吒汽车就有了下一步的处置方案，包括海外市场、员工、车主、债权人等都有规划。按照原定规划(hua)，这一方案计划在(zai)6月底之(zhi)前发布。只是没(mei)想到在方案(an)发布之前，公司(si)与离职员工的矛盾有被激化的迹象。“这(zhe)次方总（方运舟）去桐乡，有可能会对原制定(ding)的方案进行一定(ding)调整，然后再发布(bu)。”该哪吒汽车相关负责人(ren)称。
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兴业证券官网(wang)于6月11日发布公(gong)告称，当日召开集团干部(bu)大会，福建省委组织部副(fu)部长陈学平出席会议并宣布(bu)福建省委关(guan)于兴(xing)业证券主要领导任职的(de)决定(ding)。经(jing)省委研究决定，苏军良同(tong)志任兴业证券党委书(shu)记，杨华辉同志因任职年龄原(yuan)因(yin)不再担任兴(xing)业证券党委书(shu)记。
中日(ri)国际轮渡有限公司总经理周振辉介绍，中日班轮客货运航线(xian)有着40年的历史，历经三代，1985年(nian)开线最初是(shi)为促进中日青少年交流，1985年，“鉴真号(hao)”轮首航日本，开辟了上(shang)海至日本第一条国际客(ke)货班(ban)轮航线，定期往返于上海-神户-大阪间，这是中日两国恢复邦交后中日航线上的第一艘(sou)客货班轮，也是中国对外开放(fang)的第一个海上客运窗(chuang)口。1994年，“新鉴真”轮作为第二代，替代了(le)1985年启用的(de)“初(chu)代”。2024年(nian)，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出(chu)客运。2024年6月，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营。
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*ST景峰将自2025年6月16日开市起，被撤销(xiao)退市风险警(jing)示(shi)及(ji)部分其他风险警示并继(ji)续被实施其他风险警示，公司股票简(jian)称由“*ST景峰”变更为“ST景峰”，股(gu)票交易日的涨跌幅限制仍为“5%”。
