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文章称(cheng)，在近年来查处的一些案例中，有的领(ling)导干部大搞(gao)劳民伤(shang)财(cai)的“政绩工(gong)程”、“形象(xiang)工程”，有的盲目扩张铺摊子、大(da)肆举(ju)债上项目，有的弄(nong)虚作假、搞政绩注水，看似干得轰轰烈烈、“大有作(zuo)为”，实际效果却与党的要求、群众期待相差甚远，既浪费宝贵资源，又贻误发展时机，还严重损害群众利益、影响党和**形象(xiang)，这些现象需要高度警惕。
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记者从多位参与申请薪酬支付的哪吒汽车离职员工处获悉，在参与此次沟通薪酬的人员中，最高被哪吒汽车拖欠的薪资金额超百万元，少的也有近10万元🥬。“公司在没有任何通知和说明的情况下，去年9月的工资就给大家发放了半薪，后续在11月初，人力部门明确在2024年12月底前办理离职的人，可以拿到N+1赔偿👢。过了这一期限，就不能保证还有N+1赔偿😠👚🥝。”哪吒汽车研发部门离职员工王妍（化名）告诉记者，“此次过来，主要是因为哪吒汽车没有按照仲裁规定时间把拖欠的工资和经济补偿金支付给我。”
更(geng)深层次来(lai)看，车企的账(zhang)期革命标志着中(zhong)国制造业供应链关系的范式转变。过去，主机厂(chang)通过(guo)延长账期、压低采购价将成本转嫁(jia)给供应商，这种“零和博弈”模式在行业高速增长(zhang)期尚可维持，但在技术(shu)迭代加(jia)速、市场竞争加剧的今天，已(yi)难以为继。车企开始意识到，供应链的稳定性与创新能力直接关系到自(zi)身的竞争(zheng)力，而缩短账期、优化付款(kuan)条(tiao)件，是构建(jian)健康供应链生态的基(ji)石。
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李成钢在中美经贸磋商机制首次会议结束后告诉中外媒体记者，过去两天，中美双方团队的沟通是“非常专业、理性、深入、坦诚的”。
