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周四，上期所燃料油主力合约FU2507收涨2.34%，报3019元/吨；低硫燃料油主力合约LU2508收涨2.22%，报3645元/吨👗。据金联创统计，2025年5月中国炼厂保税低硫船用燃料油产量为95.5万吨💯💟，环比下降8.44%💝🥝，同比下降28.21%💕🥾🥒😡👛。随着前期检修炼厂陆续恢复生产，保税低硫船燃产量存小幅增量👜🧅🍌，预计6月保税低硫船用燃料油产量在100-105万吨。受6月市场供应相对紧张的预期支撑，亚洲低硫燃料油市场结构稍有走强。高硫方面，随着中东及南亚地区进入空调用电高峰季🍅🍏💯，其市场结构也相对稳定👿，不过月差和现货贴水较之前高位有所回落👿🥬🥬。短期成本端反弹之下👘👝，FU和LU绝对价格也以震荡偏强对待🍑💕🩰🍅，另外观察到近一周以来FU07相对远月偏弱，FU7-9价差大幅收敛，此时介入反套盈利空间可能有限🍇🍈，基于夏季需求旺季的支撑，或可考虑价差低位后介入正套👜🍉。
该行认为(wei)，今年高速(su)公路板块的配置(zhi)机会逐(zhu)渐向港股转移。对比A股的四家A+H高速(su)公路公司(si)，可以看到在(zai)同股同权的情(qing)况下，A股股价相对H股的溢价都超过50%。此外，4家A+H高速公司(si)年初以来的港股涨幅都(dou)明显高(gao)于A股。观察过去两年A+H高速公路股的A股对H股(gu)溢价率变化情况也可以(yi)发现，港股高(gao)速公路(lu)目前正在经历一个(ge)价值发现的过程。23-24年重点公(gong)司A股对H股溢价率持续走高(gao)，但进入25年后(hou)，溢价率有逐渐收窄的趋势(shi)。
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印度警(jing)方消(xiao)息称(cheng)，印度飞机坠毁(hui)事故(gu)造成超过 290 人(ren)死(si)亡。另外，印度客机坠毁全程监控显(xian)示(shi)，该机(ji)从起飞到爆炸不足 1 分(fen)钟。
此外💛🤍👗，小米 14 搭载了 50MP 超广角（三星 S5KJN1） +50MP 长焦（三星 S5KJN1🎒👘🤍🩱👘，OIS）💔，前置 32MP（豪威 OV32B）镜头💔。其中，75mm 徕卡长焦采用浮动镜头，可以拍摄远景、特写。
