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2025年6月(yue),中国汽车行(xing)业与家居行业呈现出截然不同的景象。一边是车企集体承诺将供应商支付账期缩短至60天内,以(yi)优(you)化(hua)供应链(lian)生态;另一边,家居(ju)行(xing)业却因多家企业卷(juan)款跑路而陷入(ru)信(xin)任(ren)危机。
去年,韩国民间团体对朝散发传单事件曾是半岛紧张局(ju)势升级的导(dao)火索之一。李在明上台后,韩国统一部对于传单事件(jian)显然(ran)转变了立场(chang),6月9日表示“今后将与相关机关、团体等紧密(mi)沟通,支持遵守(shou)《灾难安全法》、《航空安全法》等(deng)现行法律上有(you)关(guan)散发传单的规定(ding),并积极协助国会讨论《韩(han)朝关系发展法》等修正案”。
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6月(yue)12日,*ST景峯(fēng)在公告中(zhong)錶(biǎo)示,大信會(huì)計(jì)師(shī)事務(wù)所(特殊(shu)普通郃(hé)伙)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“大信”)對(duì)公司2024年(nian)度財(cái)(cai)務報(bào)告齣(chū)具了帶(dài)持續(xù)經(jīng)營(yíng)重大不確(què)定性段落的無(wú)保(bao)畱(liú)意見(jiàn)(jian)讅(shěn)計報告。当车企用(yong)账期革命书写供应链新伦理时,家居业的跑路潮正在撕开行业(ye)粗放(fang)式发展的伤疤。资金链安全(quan)不(bu)是零和博弈,而是(shi)需要车企与供应商、品牌与(yu)消费者共同守护(hu)的生命线。唯有建立(li)透明、公正的资金流转规则,才能让行业走出(chu)“劣币驱逐(zhu)良币”的恶性循环,真正实现高质(zhi)量发展。
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财报显示,2021-2024年中国春来经营活(huo)动产生的现金流(liu)量净额为10.34亿。公司现金流(liu)稳定(ding)且规模(mo)可观,这为其(qi)持续发(fa)展提(ti)供了资(zi)金保障。集团公布截至2025年2月28日止六个月的中期业绩,报告期内收入为人民币8.91亿元,同比增长9.4%;经调整(zheng)纯利为(wei)人民币4.03亿元,经调整(zheng)纯利率为