贪吃蛇大作战：幽默的网名

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刘(liu)江波介绍，在乘用车方面，江淮汽车主要面(mian)向C端用户(hu)，重点是安(an)全和用户体验两个核心问题。目前已实现高速(su)、城市等开放道路的辅(fu)助驾驶(shi)，但当前仍要聚焦复杂场景的常规应用，这也是行业(ye)共识(shi)，即利(li)用90%的精力解决(jue)10%的(de)问题。通过端到端大(da)模型等新一代人工智(zhi)能技术的发(fa)展，以及跨域融合，实现整车智能的(de)不断提升和用户体验的升级，让自动驾驶系(xi)统真正(zheng)好用。他认为，乘用车目前仍在单车智能(neng)发展道路上不断进行技(ji)术迭代，很(hen)快将实现L3级的上路试(shi)行。

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