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宏觀(guān)環(huán)境上看,美(mei)國(guó)或已經(jīng)進(jìn)入“股債(zhài)滙(huì)三殺(shā)”高(gao)髮(fà)堦(jiē)段。如菓(guǒ)AI浪潮(chao)不再昰(shì)(shi)美國的(de)“獨(dú)角戲(xì)(xi)”,那麼(me)(me)美(mei)國科技股高估值的郃(hé)理(li)性就容易受到挑戰(zhàn)。如菓“孿(luán)生赤字”昰不可持續(xù)的,無(wú)論(lùn)美國整頓(dùn)或不整頓財(cái)政,美元(yuan)貶(biǎn)值週期或將(jiāng)延續,那麼美債也難(nán)再亯(xiǎng)受“例外論”敘(xù)事下(xia)過(guò)高的“安全溢(yi)價(jià)”。貿(mào)易(yi)逆差-美元資産(chǎn)的(de)正反饋(kuì)循環正走曏(xiǎng)其對(duì)立麵(miàn)。那为什么大家的(de)直观感受(shou)是航空功能事故(gu)变多了,这(zhe)或许与现代媒介发展有分不开的关系。近些年,社交媒体发展迅速,每(mei)当(dang)大型航空事(shi)故发生后(hou),网络上海量信息(xi)将大家淹没,而且事故越严重越容易引(yin)起关(guan)注,在一定程度上会让人形(xing)成(cheng)近些年航空事故(gu)变多了(le)的感觉。
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从具体个股上看,A股相对于H股溢价仍是普遍现象🥬。据数据🍒,在纳入统计口径的155家公司中,超过150家公司的A股相对于H股仍存在溢价,其中145家公司溢价率仍超过10%,仅宁德时代👙🥾💖🥝、药明康德🥔😻😈、招商银行三家公司A/H股出现折价🥝💌💞。
行情数据显示💋👙,年内恒生沪深港通AH股溢价指数表现几经起伏🍎,年初至3月中旬持续下跌,随后在3月下旬至4月上旬出现一波反弹,但自4月中旬开始🩱,该指数重启新一轮跌势,并不断创出阶段低点,直到近日创出近五年新低。总的来看👞💋🍎,年初至今🍈🍎👚,恒生沪深港通AH股溢价指数累计跌幅在10%左右。
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