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波音公司首蓆(xí)執行官奧(ào)特(te)伯格就印度墜機(jī)事故錶(biǎo)示(shi),波音糰(tuán)隊(duì)隨(suí)時(shí)準備(bèi)支持印度航空事(shi)故調(diào)査(zhā)跼(jú)牽(qiān)頭(tóu)的調査,將(jiāng)聽(tīng)從(cóng)(cong)印度航空事故調査跼的指示,提供有關(guān)印度(du)航(hang)空171航班的信息。奧特伯格稱(chēng),其已與(yǔ)印度航(hang)空董事長(zhǎng)進(jìn)行(xing)溝(gōu)通以全力支持。开学学汉语
我们分析了ASN网站上所有的失事飞机类型,仅(jin)看事故率排名前20的(de)飞机型号,除了已停业(ye)和(he)被并(bing)购的公司,大部分(fen)制造商都有着接近百年的飞机制造历史,而最“年轻(qing)”的空客公(gong)司(si)创立至今也超过50年,波音公(gong)司的事故率和遇难(nan)人数占比排在所有公司的(de)第二位。
据航(hang)班追踪网(wang)站数据,印度(du)航(hang)空公司这(zhe)架飞往伦敦的波音 787-8“梦想客机”的信(xin)号(hao)在 625 英尺(chi)(IT之家注:约合 190 米(mi))处的高度(du)消失(shi),距离客机起飞后(hou)还不到(dao) 1 分钟。据报道,这架飞机也成为全球首架因空难全损的波音 787 型飞机。
北京新增本土确诊35例
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