年轻漂亮的后玛
车企此次(ci)账期缩短并非(fei)偶然,而是多重因素叠加的结果。一方面,国(guo)务院修订的《保障中小企业款项支付条例》以(yi)法规形式明确了60天账期(qi)红线,倒逼企(qi)业(ye)规(gui)范资金(jin)管(guan)理。另(ling)一方(fang)面,电动车价格战白热化背景下(xia),车企意识到,唯有与供应商建立“风(feng)险(xian)共担、利(li)益共(gong)享”的共生关系,才能确保技术迭代与成本控制双(shuang)重目(mu)标的实(shi)现。例如,比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式,账期缩短至45天,这种(zhong)模(mo)式不仅(jin)降低了供应商(shang)的资金压力,也加速了电池技术(shu)的(de)联合研(yan)发。
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当地时间(jian) 12 日(ri),印度民航部长在社交(jiao)媒(mei)体发文表示,坠机事(shi)故发生后,印度航空事故调查局(AAIB)已根据国际民航组织(ICAO)制定的国际协(xie)定启动正式调查。
伴随重整完毕,红太阳于(yu)2024年12月“摘星”。鉴于(yu)2024年度公司内(nei)部控制审计报告的(de)意(yi)见(jian)类(lei)型为(wei)“标准无保留(liu)意见(jian)”,且公司2023年度内部控制审计报告(gao)否定(ding)意见涉及事项影响已(yi)消除,红太阳于(yu)6月13日最终“脱帽”。
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6月1日,国(guo)务院《保障中小企(qi)业款项支付条例》正式施(shi)行(xing),为长久以来困扰汽车产业链的“账(zhang)期顽疾”提供了法律“药方(fang)”。该条例核心内容包括明(ming)确60日支付期限、禁止强制接受商业汇票等非现金(jin)支付方式、强(qiang)化(hua)协同监管体(ti)系等。