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霍尔木兹海峡作为连接波(bo)斯湾与阿曼湾的战(zhan)略通道，承载着全球约20%的(de)原(yuan)油运输量(liang)，每日流量高达2000万桶。市(shi)场普遍担忧(you)，伊朗可能通(tong)过限(xian)制海峡通行或袭击周边石油基础设施(shi)，作(zuo)为对以色列的(de)报复手段。新加坡一位石油交易(yi)商直言：“市(shi)场最担心的就是霍尔木兹海峡关闭，这将直接切断全球五分之一的(de)石油供应。”尽管目前尚无证据显示海峡航运已受(shou)影响(xiang)，但地缘风险的升温已推高航运(yun)保险费用和航线成本。Oil Brokerage全球航(hang)运研究主管Anoop Singh表(biao)示，中东海湾地区集(ji)中了全球15%的超大型原油运输船队，风险溢价的上(shang)升将不可避免地传导至油价。
截至伦敦市场收盘：LME期铜上涨0.56%，报9702.0美元/吨；LME期铝上涨0.08%，报2517.5美元/吨；LME期镍下跌0.23%，报15142.0美元/吨；LME期锌下跌0.41%，报2642.5美元/吨。
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6月(yue)12日，工信部也对此事作出了积极回应。工业和信息化部相关负责人向媒体表示，汽车企业主动承诺“支付账期不超(chao)过60天”，是积极响应国家政策号召(zhao)、切实履(lv)行社会责任与企业担当的具体体现。这一举措对(dui)于(yu)构建“整车—零部件”之间协作共赢的发展生态具有深远的意义(yi)。
在特朗(lang)普(pu)將(jiāng)美國(guó)對(duì)進(jìn)口(kou)鋼(gāng)(gang)鋁(lǚ)徴收的關(guān)稅(shuì)(shui)提高到50%后，卡尼**決(jué)定不上調(diào)對美國産(chǎn)品的反製關(guan)稅。但卡尼告訴(sù)Radio-Canada，未來(lái)仍有可(ke)能進一步(bu)報(bào)復(fù)。剧烈运动视频教程
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