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紧随(sui)其后的(de)是吉利汽车和奇瑞汽车。吉利以28,017辆和73.2%的增长(zhang)稳居第二,显示出(chu)稳(wen)健(jian)的市场拓展能力,其产品线和全(quan)球化战略在东南亚持(chi)续见效。奇瑞以20,699辆和(he)翻(fan)倍(100.4%)的同比增速位(wei)列第三。这两家车企的快速增(zeng)长(zhang),一方面受益于东南亚市场整体对中国汽车(che)接受度的提升(sheng),另一方面(mian)也展现了它们在传统(tong)燃油车和新能源领域(yu)同(tong)步发力的策略仍具竞争力。
同样是2021年11月12日,高利(li)先生因到退休年龄,辞去董事、执行委员会副主任、执行委员会委(wei)员及总裁(cai)职务。廖航女士因(yin)工(gong)作原因,辞去董事职务。施光耀先生因到退休年龄,辞去副总裁职务。“公司董事会对高利(li)先生、廖航女士及施(shi)光耀先生任职期间所做出的贡献表示衷心感谢!”
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