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衕(tòng)時(shí)國(guó)(guo)際(jì)航空運(yùn)輸(shū)協(xié)會(huì)（IATA）數(shù)據(jù)顯(xiǎn)(xian)示，近些年來(lái)航空總事故量在顯著下降，2024年總事故率1.13，大槩(gài)每飛(fēi)行88萬(wàn)次，才有(you)可能髮(fà)生一(yi)起事故。雖(suī)然事故率較(jiào)2023年有所(suo)增加，但(dan)整體(tǐ)呈下降趨(qū)勢(shì)。
北京时间13日凌晨，印度民航部宣布印度航空客机坠毁事故现场搜救结束。印度警方公布，此次事故造成至少265人死亡，机上242人中仅1人幸存。
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比如潍柴动力H股今年以来累计大幅上涨接近四成🍊🤬，同期潍柴动力A股累计则仅上涨13.36%💞👠🍄，其H股的涨幅远大于同期A股涨幅🍑👞👝，在考虑人民币和港元汇率换算因素后🍄🤬🍒💞，其A股和H股的实际价差已缩小至5%以内。紫金矿业、邮储银行等多家公司也是类似情况👝🥦，相较于去年底，相关公司A股和H股之间的价差已大幅缩小🥑👜。另外🍑，还有部分公司的A股相较于H股从溢价转为折价🥭🩳💖。
国际化方面，我(wo)国创新药从License-out到(dao)全球商(shang)业化加速(su)。 2025 年国产创新药 License-out 交易总额已突破 500 亿(yi)美元，较 2024 年(nian)同期增(zeng)长超 30%。头部企业(ye)如三生制药与辉瑞达成 12.5 亿美元合作、恒瑞医药与默沙(sha)东(dong)多次签订授权(quan)协议，标(biao)志着合作模(mo)式(shi)从早期 “一次性预付款” 转(zhuan)向 “首付款 + 里程碑(bei)付款 + 全球销售分成”。这种模式(shi)不仅提升了中国创新药在全球供应链中的(de)话语权，还推动企(qi)业从 “研发驱动” 向 “研发 + 商业化” 双轮驱动转型，加速国际化盈利兑现。展望未来趋势，欧美市场有望加速渗透，2025-2026年数(shu)款国(guo)产创新药有望在美欧获批，涵盖PD-1、ADC、细胞(bao)治疗等领(ling)域。此外，东南亚(ya)、中东等地区有望成为新增长点。
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近年来，红太阳被(bei)原控股股东的流动性(xing)危机波及，先(xian)后“戴(dai)帽”“披(pi)星”，最终走向重整。如(ru)今云南国资入局刚满(man)半年，又赶上氯虫苯甲酰胺(an)的(de)涨价东风，这位昔日农药化工龙头能否就此焕发新生？
