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这位幸(xing)存者是飞机11A座位上的乘客。有(you)视频显(xian)示他走出了(le)坠机现场,他(ta)的胸部和(he)脸部受(shou)伤。这位幸存者说:“起飞三十秒后,就听(ting)到一声巨响,然后飞机坠毁了。”
道指(zhi)跌9.72點(diǎn),跌幅爲(wèi)0.02%,報(bào)42856.05點;納(nà)指漲(zhǎng)36.00點,漲幅爲0.18%,報19651.88點;標(biāo)普500指數(shù)漲13.42點,漲(zhang)幅爲0.22%,報6035.66點。贺朝谢俞扩写
同时,恶劣的(de)天气也可能导致航空事(shi)故,例如风切变(bian)、雾(wu)、寒(han)冷天气引致(zhi)机翼结冰、暴风(feng)雪或暴风(feng)雨等,这其中结冰是各类天气原因中出现次数最(zui)多的。1985年12月,一架(jia)载有248名(ming)军人及8位机组(zu)人员的班机从加拿大起飞(fei)前(qian)往坎贝尔堡不久(jiu)即失(shi)速坠毁(hui),机上所(suo)有(you)人(ren)罹难。加(jia)拿大(da)航空安全局(CASB)认为,事(shi)故原因可能是机翼前缘产(chan)生了(le)大气结(jie)冰,导致飞机升力降低。