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神武大唐官府加点

昨日碳酸锂(li)期货2507合约跌1.56%至60440元/吨。现货价格方面，电池级碳酸锂平均(jun)价涨150元/吨至(zhi)60650元/吨，工业级碳酸锂平均价(jia)涨150元(yuan)/吨至59050元/吨，电(dian)池级氢氧化锂（粗颗粒）下跌(die)350元/吨至60550元/吨，电池级氢氧化锂(li)（微粉）跌350元(yuan)/吨至65700元/吨。仓单方面，昨日(ri)仓单库存减少454吨至32383吨。价格方面，锂矿(kuang)价格有止跌迹象。供应端，周度产量环比增加656吨至18127吨，增量(liang)主要是锂辉石提锂，锂(li)云母提锂次之，6月产量供应环比增速明显。需求端，据(ju)各家初步排产数据(ju)来看增(zeng)量(liang)不显。库存端，周度库存(cun)重回增加，周度环比增(zeng)加1117吨至133549吨。综合来看，需要考虑的是，一方面，当前(qian)矿山端并未有新的停减产动作，同时，从国内排产来看，6月过剩格局将进一步扩大；另一方面，锂矿的价格表现相(xiang)对滞后，如果锂盐价(jia)格快速(su)走强，生产和套保(bao)动力将再次(ci)显现(xian)，对(dui)价格进一步产生压力，就目前来看，锂矿(kuang)库存已经得到一定消化。当前价(jia)格水平(ping)基本处在阶段性底部区间(jian)，多空博弈加(jia)剧，价(jia)格可能会受到资金扰动，但实际基本面没有出现拐点，关注仓单(dan)情况。

“相比较邮(you)轮，中日班轮(lun)是作为交通运输(shu)工具，游(you)客抵(di)达目的地后可以下船，实现日本或中国的深度游，回程(cheng)是否要坐船按个人所需决定。”周(zhou)振辉告(gao)诉澎湃新闻记者，因(yin)为疫情暂停了中日班轮的客运功能，2024年6月第三代“鉴真号”轮投入(ru)运营后，又因为当时客运大厅未完(wan)成，所以(yi)暂时(shi)未恢复载客，2025年6月28日将恢复中(zhong)日班轮载客功能前往日本大阪。

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凱(kǎi)石(shi)基金(jin)相關(guān)人士曏(xiǎng)《國(guó)際(jì)金(jin)螎(róng)報(bào)》記(jì)者迴(huí)應(yīng)稱(chēng)，此次被限(xian)製高消費(fèi)事項(xiàng)不昰(shì)由凱石基金公(gong)司引起的，而昰由凱石基金股東(dōng)(dong)持股的(de)其他企(qi)業(yè)引起的，不會(huì)對(duì)凱石基金日(ri)常業務(wù)及旂(qí)(qi)下産(chǎn)品運(yùn)作産生影響(xiǎng)。陳(chén)繼(jì)武現(xiàn)任凱石基金董事長(zhǎng)，正常履行職(zhi)責(zé)。