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中日国际轮渡有限(xian)公(gong)司总经理周振辉介绍,中(zhong)日班轮客货运航线(xian)有着40年(nian)的历史,历经三代,1985年开线最初是为促进中日青少年交流,1985年,“鉴(jian)真号”轮首(shou)航日本,开辟(pi)了上海至日(ri)本第一条国际客货班(ban)轮(lun)航线,定期往返于上(shang)海-神户-大阪间,这是中日两国恢复邦交后中日航线上的(de)第一(yi)艘(sou)客货班轮(lun),也是(shi)中国对外开放的第一个海上客运窗口。1994年,“新鉴真”轮作为第二代,替代了1985年启用的“初代”。2024年,“新鉴真”轮30年载客资质已满,退(tui)出客运。2024年6月,最新一代高端豪华客滚(gun)船“鉴真号”轮投入运营。
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伊朗最高领导人哈梅内(nei)伊迅(xun)速表态,称以色列的(de)行动将面临(lin)“严厉惩罚(fa)”,并宣布国家进入紧急状态,准备采取报复措施。伊(yi)朗的(de)强硬立场(chang)进一步点燃市场恐慌情绪,投资者开始(shi)为潜(qian)在的供应中断定(ding)价更高的风险溢价。荷兰国际集团(ING)分析师指出,此次冲突显著增加(jia)了地缘政治的不确定性,迫使市场(chang)重新(xin)评估中东石油供应的(de)稳定性。伊朗作为(wei)OPEC的重要(yao)成员国,其原油产量已恢复(fu)至400万桶/日的水(shui)平,其中对(dui)中国的出口占据重要(yao)份额。任何针对伊朗能源基(ji)础设施的(de)报复行(xing)动,都可能对(dui)全(quan)球原油供应造成实质性冲击。
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