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2022年1季度继续加仓至14.59万股(前十大重仓股首位),2022年2季度持有11.83万股(前十大重(zhong)仓股首位),2022年(nian)3季度持有11.00万股(前十大重仓股首位),2022年4季度(du)持有11.00万股(前十大重(zhong)仓股首位(wei))。2023年1季度持有11.00万股,2023年2季度持有11.00万股,2023年(nian)3季度持有10.00万股,2023年4季度持有10.80万股(前十大重仓(cang)股首位)。
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与此同时,净利润的增长主要得益于成本控制与运营效率的提升💌。报告期内👚🍅,公司通过优化办公场地🍑、调整人力资源配置以及引入AI技术🥬👢💝,显著降低了运营成本。然而,这种“节流式”增长难以掩盖“开源不足”的问题。当销售费用大幅减少🍆🤍🧡,市场推广与业务拓展的投入也随之收缩,这可能对未来业务增长埋下隐患💘👠👞。
当日晚间🧄,兴业证券发布澄清公告称:关注到有市场传闻称公司将与华福证券有限责任公司进行合并🍆🥑🥦。为避免相关传闻对社会各界和投资者造成误导🍇,现予以澄清说明。
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事(shi)实上(shang),早在2024年10月,哪吒汽车因经营困境就开始被曝出一些列负面消息。同年12月,因公司战略调整,张勇不再担任CEO转任公司顾(gu)问,方运舟被推至台前,出任公司(si)CEO。“哪吒汽车一直在艰难地(di)活着,在悬崖边。创(chuang)业(ye)十年,经历过诸多(duo)黎明(ming)前的黑暗。”方运舟曾(ceng)对外表示。