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上述溢價(jià)指數(shù)的走低，某種程(cheng)度上説(shuō)明A股相較(jiào)于H股的整體(tǐ)溢價進(jìn)一步收窄。從(cóng)兩(liǎng)箇(gè)市場(chǎng)主要指數錶(biǎo)現(xiàn)來(lái)看，年內(nèi)A股市場主要指(zhi)數錶現(xian)弱(ruo)于衕(tòng)期(qi)港股市場整體錶現。統(tǒng)計(jì)數據(jù)顯(xiǎn)示，年初至今(jin)，港股市場恆(héng)生指數纍(léi)計上漲(zhǎng)19.82%，恆生(sheng)科技指數(shu)纍(lei)計上漲19.32%，恆生中國(guó)企業(yè)指數纍計上漲19.75%。相較之下，衕期的A股市場中(zhong)，上證指數纍計僅(jǐn)上漲1.52%，深證成指纍計則(zé)(ze)下跌1.73%，創(chuàng)(chuang)業闆(bǎn)指(zhi)數纍計下跌3.48%，科創50指數纍計下跌1.11%。

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欧元昨日震荡上行，一度突破1.1600关口并刷新4年高(gao)位，现汇价交(jiao)投于1.1550附(fu)近。美元指数在(zai)疲软经济数据重燃美联储9月份降息预期和美债收益(yi)率下行的打(da)压下持续下滑是支撑(cheng)欧(ou)元攀升的主要原因。此外，欧洲央行即将(jiang)结束宽松周期的预期也对汇价构成了一定(ding)的支撑。今日(ri)关注1.1650附(fu)近的压力情况，下方支撑在1.1450附近。

6月10日🍌👚🧄，比亚迪、广汽集团、小米汽车、零跑汽车等多家车企宣布，将供应商应付账期统一至60天内，共促行业高质量发展。据期货日报记者了解，此次国内车企集体发声，是响应《保障中小企业款项支付条例》中包括60日账期、禁止强制接受商业汇票等非现金支付方式、强化协同监管体系等要求的具体举措，旨在解决中小企业账款拖欠问题，优化营商环境。

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