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中国航空学会理事张维表示🍄👡💘🤬，根据坠机视频画面初步分析🥥💗，飞机在起飞阶段呈失速状态。坠机原因的最终结论仍需黑匣子被破译后的数据验证。
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國(guó)泰(tai)海通證券最新研報(bào)指(zhi)齣(chū)，新的市(shi)場(chǎng)(chang)環(huán)境下，公司自營(yíng)業(yè)務(wù)有朢(wàng)(wang)持續(xù)改善(shan)，驅(qū)(qu)動(dòng)公司(si)盈利企穩(wěn)。權(quán)益投資方麵(miàn)，公司始終堅(jiān)(jian)持(chi)穩健投資、價(jià)值投(tou)資，嚴(yán)格控製風(fēng)險(xiǎn)，通過(guò)優(yōu)化持倉(cāng)結(jié)構(gòu)、精選(xuǎn)績(jī)優行業、豐(fēng)富投資筴(cè)畧(lüè)(lve)，降低持倉波動與(yǔ)迴(huí)撤，相對(duì)(dui)收益跑贏(yíng)可比基金，取得了(le)較(jiào)好絕(jué)對收益。固收(shou)投資方麵，依據(jù)(ju)市場情況(kuàng)擇(zé)機(jī)增加低風險資(zi)産(chǎn)投資槼(guī)糢(mó)，穫(huò)得了穩定的投資收益。麵(mian)對權益與固收市場(chang)新形勢(shì)，興(xìng)業證券自(zi)營業務有朢延續改善，驅動(dong)公司盈利企穩迴陞(shēng)，提陞估值。04． 固态电池专家称，目前半固(gu)态电池在(zai)低空飞行领域处于产品设(she)计开发阶段，预计2025Q3达(da)到C样水平，2026Q2实现商业化水(shui)平。半固态电池价格(ge)约为液态的1.5倍，成(cheng)本较高是因(yin)为未规模化生产、工艺成熟度低和标准认证不统一，预计2026年底(di)成本可降到液态的(de)1.2~1.5倍。
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昨(zuo)日(ri)碳(tan)酸(suan)锂期货(huo)2507合约跌1.56%至60440元/吨。现货(huo)价(jia)格方面，电池级碳酸锂平均价涨150元/吨(dun)至60650元/吨(dun)，工业级碳酸锂平均(jun)价涨150元/吨至59050元/吨，电池级氢氧化锂（粗颗粒）下跌350元/吨(dun)至60550元/吨，电池级氢氧化(hua)锂（微粉）跌350元/吨至65700元/吨(dun)。仓(cang)单方面，昨(zuo)日仓单库存减少454吨至32383吨。价格方面，锂矿价(jia)格有止(zhi)跌迹象。供应端，周度产量环(huan)比增(zeng)加656吨至18127吨，增量主要是锂辉石提锂，锂云母提锂次之，6月产量供应环比增速(su)明显。需求端，据各家初步排产数据来(lai)看增(zeng)量不显。库存端，周度库存重回增加，周度环比增加1117吨(dun)至133549吨。综合来看，需要考虑的(de)是，一方面，当(dang)前矿山端并未有新的停减产动作，同时，从(cong)国(guo)内排产来看，6月过剩格局将进(jin)一步扩大；另一方面(mian)，锂矿的价格表现相对滞后(hou)，如果锂盐价格快速(su)走强(qiang)，生产和套保动力将再(zai)次显现，对价格进一步产生压力，就目前来(lai)看，锂矿库存(cun)已(yi)经得到(dao)一(yi)定消化。当前价格水平(ping)基本处在阶段性底部区间(jian)，多空博弈加剧，价格可能(neng)会受到资金扰动，但实际基本面没有出现拐点，关(guan)注仓单情况。
