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本報(bào)訊(xùn) (記(jì)者韓(hán)昱)據(jù)財(cái)政部6月12日消息,爲(wèi)進(jìn)一步(bu)加強(qiáng)對(duì)企業(yè)實(shí)施(shi)《企業(ye)會(huì)(hui)計(jì)準則(zé)第25號(hào)——保(bao)險(xiǎn)郃(hé)衕(tòng)》(財會〔2020〕20號,以下簡(jiǎn)稱(chēng)新保險郃衕會計準則)的指導(dǎo),財政部、金螎(róng)監(jiān)筦(guǎn)總跼(jú)(ju)近日聯(lián)郃印髮(fà)了《關(guān)于進一(yi)步貫(guàn)徹(chè)落實新(xin)保險郃衕會計準則的通知(zhi)》(財會〔2025〕12號,以(yi)下簡稱《通知》)。汤芳两腿分开图
据新(xin)华社报道,中国商务部国际贸(mao)易谈判代表兼副部长(zhang)李成钢10日晚在英国伦(lun)敦说(shuo),过去两天,中(zhong)美双方团队进行了深入交流(liu),就(jiu)落实两国元首(shou)6月5日通话共识以及日(ri)内(nei)瓦会谈共识达成了框架。
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车企此次账期缩短并非偶然,而是多重因(yin)素(su)叠加的结果。一方面,国务(wu)院修订的《保障中小企(qi)业款项支付条例(li)》以法(fa)规形式明确了60天账期红线,倒逼(bi)企业规(gui)范资金管理。另一方面,电动车价格战白热化(hua)背景下,车企意识到,唯有与供应商建立“风险共担、利(li)益共享(xiang)”的共生关系,才能确保技术迭代与(yu)成本控制(zhi)双重目标的实现。例(li)如,比亚迪与(yu)宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式,账期缩短(duan)至45天,这种模式不仅降低了供应商的资金压(ya)力,也加速了电池技术的联合研(yan)发。