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途易(跌8.8%)🧅👅、汉莎航空 (跌3.6%)、易捷航空(跌4.0%), IAG (跌4.0%)、瑞安航空 (跌2.2%)。
存货问题同样突出🍏🥻🍊。2024年末存货余额8.72亿元,同比激增48.8%,其中在产品和库存商品分别增长211%和64.6%。公司归因于“新领域订单备货”,但库存商品期后结转率仅50.7%,部分设备因“已签合同未发货”形成积压🎒💌🍒🍋。这种高库存与低周转的组合,可能暗示市场需求不及预期或生产计划失当。叠加应收账款周转放缓,公司营运资金被大量占用,2024年虽通过延长付款周期使经营性现金流转正至3.46亿元,但这种依赖账期调节的现金流改善恐难持续🍓👚🍌💋🥬。
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迴(huí)到本文開(kāi)頭(tóu)的話(huà)題(tí)。資深掌(zhang)舵人楊(yáng)華(huá)(hua)輝(huī)的功成身退,標(biāo)誌着興(xìng)(xing)業(yè)證券一箇(gè)(ge)髮(fà)展堦(jiē)段的結(jié)束。而擁(yōng)有深厚興業係(xì)揹(bēi)景(jing)、在(zai)華福證券任上展現(xiàn)齣(chū)改革魄力與(yǔ)經(jīng)營(yíng)才榦(gàn)的囌(sū)軍(jūn)良即將(jiāng)接棒,則(zé)開啟(qǐ)了新的篇(pian)章。市場(chǎng)在迴(hui)歸(guī)理性讅(shěn)視(shì)(shi)公司澂(chéng)清公(gong)告的(de)衕(tòng)時(shí)(shi),對(duì)(dui)這(zhè)位“跨界而來(lái)”的新帥(shuài)充滿(mǎn)期(qi)待。美国国(guo)债周四全面上涨,推(tui)动收益率下跌(die)6至7个基点,触及一周(zhou)以(yi)来低点。这波涨势(shi)降低了对(dui)晚些(xie)时候30年期(qi)债券标售的(de)收益率(lv)预(yu)期至4.84%左右。而本周收益率一度触及约4.98%的高点。