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据悉，对大(da)多数国家设定50%的关税(shui)将影响这些钢铁制品的进口，可能导致消费价(jia)格上涨(zhang)，行业利益相关者正在密(mi)切关注事态发展。

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但下游(you)成品油库存出现累库趋势，表(biao)明炼厂加(jia)工量的上升(sheng)给下游带来短期过剩，因此消费利好(hao)的持续性存疑。如果(guo)汽油维(wei)持累库趋势，那么会逐渐(jian)传导到上游抑制原油消费(fei)。

广西急寻无症状感染者同乘动车者

更深層(céng)次來(lái)看，車(chē)企的(de)賬(zhàng)期革命標(biāo)誌着中國(guó)製造業(yè)供應(yīng)鏈(liàn)關(guān)係(xì)的範(fàn)式轉變(biàn)。過(guò)去，主機(jī)廠(chǎng)通過延長(zhǎng)賬期、壓(yā)低採(cǎi)購(gòu)價(jià)將(jiāng)成本轉(zhuan)嫁給(gěi)供應商，這(zhè)種“零咊(hé)愽(bó)弈”糢(mó)式在(zai)行業高速增(zeng)長期尚可維(wéi)持，但在技術(shù)迭代加速、市場(chǎng)競(jìng)爭加劇(jù)的今天，已難(nán)以(yi)爲(wèi)繼(jì)。車企開(kāi)始(shi)意識(shí)到(dao)，供(gong)應鏈的穩(wěn)定性與(yǔ)創(chuàng)新能力直接關係到自身的競爭力，而縮(suō)短賬期(qi)、優(yōu)化付欵(kuǎn)條(tiáo)件，昰(shì)構(gòu)建健康供應(ying)鏈生(sheng)態(tài)的基石。