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小鹏G系列车型(xing)定位(wei)具备差异化(hua),G6以科(ke)技实用为特点,G9作主打智(zhi)能豪华,G7定位AI智能家庭SUV,专为对科(ke)技与舒适有(you)高要求的年轻用户和家庭打造。售价上,小鹏G7定位25万元级纯(chun)电SUV,上市以(yi)后其竞争车型包括特斯拉ModelY、智(zhi)界R7、以及(ji)即将上市的YU7等。2025年是小鹏的(de)产品大年,上半年发布了(le)改款(kuan)车型包括(kuo)P7i、G6、G9和X9,全新(xin)车型包括小鹏G7和小鹏G01。随着小鹏G7亮相,小鹏汽车(che)有望填补G6和G9之间的市场空白。今年4季度,重点关注(zhu)小鹏汽车将(jiang)发布的增程(cheng)车型。自小鹏MONAM03上市以来,小(xiao)鹏销量实现跨越式增长(zhang),已经(jing)连续第七个月(yue)月度销量超3万辆。今年前(qian)5月,小鹏汽车累计交付新车162,578台,同比增长293%。
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美(mei)国劳工(gong)统计局周四公布的(de)数据(ju)显(xian)示,生产者(zhe)价格指数(PPI)环比上升0.1%,接受(shou)调查的经济学家预估中(zhong)值为上升0.2%。不包括食品和能源的PPI也上升0.1%。
贝莱德(de)面临的挑战同样(yang)严峻。尽管私募资产市场(chang)早已超越传统私募股权范畴,但Blackstone、KKR和Apollo Global Management等收购巨头仍占据(ju)主导地位。
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牟一凌的策略研究(jiu)在业内(nei)独树一帜(zhi)。他曾定义策略师角色:“策略师(shi)就是投资者与未来世(shi)界之间的一扇窗户。好的(de)策略分析师,要么让大家看到特别期待却又(you)不敢(gan)去相信的未来,要么让大家(jia)看(kan)到害怕却(que)又不愿相信的未来。”