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6月11日，网上流出的一段(duan)哪吒汽车员工申请薪(xin)酬支付的视频。该视频显示，有部分人员在(zai)哪吒汽车董事长兼CEO方运舟(zhou)的新办公室门口等待(dai)。“参与的人都是哪吒汽车已办理离职的员工，公司拖欠着大(da)家(jia)工资不发，大家都是要生活的，实在(zai)是没(mei)办法。”邢磊（化名(ming)）向(xiang)记者透露，现场(chang)有很多人参与。
中证协收录(lu)了方正投行2023年度报告，而2024年年度报告文件显示“损坏”。2023年(nian)，方(fang)正投行营业收入接近腰斩，净利润则由负转正。
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虞正华表示，AI模型驱动背后有两个底层驱动：数据驱动和认知驱动。人类司机开车不是数据驱动，而是(shi)认知驱动。在行业里大家(jia)都非常期待(dai)VLA模型，因为VLA是更好的自动驾驶方式，它是一个智能体，具有常识，有一定的决策思考能力，所以我们期待VLA可能接近甚(shen)至超越人类司机。力。
车企此次(ci)账期缩短并非偶然，而是多重因素(su)叠加的(de)结果(guo)。一方面(mian)，国务院修订的《保障中小企业款(kuan)项支付条例》以法规形式明确(que)了60天账(zhang)期红线，倒(dao)逼企业(ye)规范资金管理。另一方面，电动(dong)车价格战白(bai)热化背景下，车企意识到，唯有与供应(ying)商建立“风险共担、利益共享”的(de)共生关系，才能确保技术迭代(dai)与成本控制双重目标的实现。例如，比亚迪(di)与宁德时代已建立“技术共享(xiang)+账期(qi)前置”合(he)作模式，账期(qi)缩短至45天，这(zhe)种模式不仅降低了供应商的(de)资金压(ya)力，也加速了电池(chi)技(ji)术的联合研发。
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在本次大会(hui)上，AMD 展示了其全面的端到端集成人工智能平台愿景，并推出了全新基于行业标准的开放、可(ke)扩展(zhan)的机架级人工智能基础(chu)设施产品。
