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这似乎(hu)和人们印象中“平飞阶段最安全”有(you)点背离。但实际上,是因为平飞(fei)阶段占了(le)飞行过程的大部分(fen),国内航班要平飞(fei)数个小时,国际航班的平飞(fei)阶段则要持续十几个小时,发生(sheng)问(wen)题(ti)的概率也就会高一些。而起飞(fei)和着陆只占总(zong)飞(fei)行时(shi)间的6%,但(dan)事故量在所有阶段占比达到28%,所以有(you)“黑色10分钟”之说。
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东方证券指出,印巴冲突以来,中式(shi)装备(bei)的实战效果和性(xing)价比在全球的关注度(du)和认可度提升。我国高性价比装备有(you)望(wang)在传统东南亚市场和中东国家等新兴市场中(zhong)进一步(bu)提升份额。同时(shi)近期(qi)俄乌冲突战场态(tai)势持续胶着以及欧洲加(jia)深(shen)自身防务,军贸主要(yao)出口国家和地区的未来出口(kou)量有望进一步减少,军(jun)贸供给端缺口给我国带(dai)来新的发展(zhan)机遇;且随着地缘冲突加剧,各国军费支出增(zeng)加,军贸进口需求将(jiang)进(jin)一步增大。除了终端装备出口外,军贸市场也(ye)有望拉动(dong)部分优势供应(ying)链环节的核心分系(xi)统和零部件直接出口,相关上市公司业绩将得到进一步的释放。