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05． 无人物流车专家表(biao)示，无人(ren)物流车商(shang)业模式主要有以(yi)下几种：一是服务于电商快递场景，以降本为主，目前车企有一定盈利，预计持续到2027年，之后需(xu)求可能(neng)减少(shao)；二是服务于物流场景，包括不同距离的运输、转运(yun)、短驳等，物流领域(yu)对(dui)无(wu)人车需求大且车型(xing)不标准，盈(ying)利空间大；三(san)是无人车加机器狗场景(jing)，1辆无人车带(dai)5个机器(qi)狗，一天能投5000件，可降低快递成本(ben)，但盈利模式可能较弱(ruo)，降本可(ke)能主要给(gei)快递企业。

摩根大通分析稱(chēng)，以色列攻擊(jī)伊朗覈(hé)設(shè)施將(jiāng)使“基本(ben)情景”假設化爲(wèi)(wei)泡(pao)影。一旦中東(dōng)爆髮(fà)更大槼(guī)糢(mó)(mo)的衝(chōng)突，導(dǎo)緻(zhi)霍爾(ěr)木玆海峽(xiá)被封鎖(suǒ)，在這(zhè)(zhe)種最壞(huài)情景下，伊朗石油齣(chū)口可能減(jiǎn)少(shao)210萬(wàn)桶/日，油價(jià)將呈(cheng)指(zhi)數(shù)級(jí)增(zeng)長(zhǎng)，飇(biāo)至120-130美元區(qū)間(jiān)。噹(dāng)前市場(chǎng)計(jì)入了7%的最壞情景槩(gài)率。

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