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據(jù)航(hang)班(ban)追蹤網(wǎng)(wang)站數(shù)據,印度航空公司這(zhè)架飛(fēi)(fei)徃(wǎng)倫(lún)敦的波音 787-8“夢(mèng)想客機(jī)”的信號(hào)在 625 英尺(IT之傢(jiā)註(zhu):約(yuē)郃(hé) 190 米)處(chù)的高度消失(shi),距離(lí)(li)客機起飛后(hou)還(hái)不(bu)到 1 分鐘。據報(bào)道,這(zhe)架飛機也成爲(wèi)全毬(qiú)首架囙(yīn)(yin)空難(nán)全損(sǔn)的波音 787 型飛(fei)機。国际化方面,我(wo)国创(chuang)新药从License-out到(dao)全球(qiu)商(shang)业化(hua)加速。 2025 年国(guo)产创新药 License-out 交易总额已突破 500 亿美元(yuan),较 2024 年同期(qi)增长超 30%。头部企(qi)业如三生制药(yao)与辉瑞达成 12.5 亿美(mei)元(yuan)合(he)作、恒瑞医药与默沙东多次签订授权协议,标志着合作模式从早期 “一(yi)次性预付款” 转向 “首付款 + 里程(cheng)碑付(fu)款 + 全球销售分成”。这种模式不仅提升了中国创新药在全(quan)球供应链中的话语权(quan),还推(tui)动企业从 “研发驱动(dong)” 向 “研发 + 商业化” 双(shuang)轮驱动(dong)转型,加速国际化盈利兑现。展望未来趋势,欧美市场有望加速渗透,2025-2026年数款国(guo)产(chan)创新药有望在美(mei)欧获批(pi),涵盖(gai)PD-1、ADC、细胞治疗等领域。此(ci)外,东南亚、中东等地区有望成为(wei)新增长点。
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据悉,钉钉的产研负(fu)责人元安(此为阿(a)里花名(ming))在离职之际,于阿里内网发表了一篇近万字的(de)长文,用(yong)自己的视(shi)角(jiao)深度(du)剖析了阿里的(de)发展脉络、现(xian)存问题及其成因。在这份(fen)长达万字的内网帖中,元安首先谈及,阿里的辉煌(huang)来自于时代机遇、马云的(de)战略眼(yan)光、价值观凝结和良好的制(zhi)度保障等,但从2017年(nian)起,他(ta)逐渐开(kai)始感受到(dao)阿里的疲态。
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