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2022年(nian)12月29日,汪辉(hui)文先生因(yin)个(ge)人(ren)原因辞去董(dong)事职务,“公司董事会对汪辉文(wen)先生任职期间为公司所(suo)做出的贡献(xian)表示(shi)衷心的感谢!”
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據(jù)印度媒體(tǐ)報(bào)道,該(gāi)墜毀(huǐ)飛(fēi)機(jī)先低空飛行,努力(li)爬(pa)陞(shēng),最終墜毀(hui)在地麵(miàn)竝(bìng)爆炸。飛(fei)機飛行了大(da)約(yuē)五分(fen)鐘,于(yu)噹(dāng)地時(shí)間(jiān)下午1點(diǎn)38分墜毀。據央視(shì)新聞(wén)噹地時間12日消息(xi),噹地警方稱(chēng)在印度客機墜機事故中髮(fà)現(xiàn)一名倖(xìng)存(cun)者,目前在醫(yī)院接受治療(liáo)。更深层次来看(kan),车企的账期革命(ming)标志着中国制造业(ye)供(gong)应链关系的范式转变。过去,主机厂通过延(yan)长账期(qi)、压低(di)采购价将成(cheng)本(ben)转嫁给(gei)供应商,这种“零和博弈”模式(shi)在行业(ye)高速增长期尚可维持,但在技术迭代加速、市场竞争加剧的今(jin)天,已难以为继。车企开始意识到,供应链的稳定性与创新能力直接关系到(dao)自身的竞争力,而缩(suo)短账期、优化付款条件,是构建健康(kang)供应(ying)链生态(tai)的基石。
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美方单(dan)方面挑(tiao)起的关税战,不(bu)仅未能解(jie)决自身问题,反而严重冲击全球产业链供应链稳定。事实充分说(shuo)明(ming),对抗(kang)没有出路,施压只会反弹。只有回到谈判桌(zhuo)前,以平等的姿态尊重彼此核(he)心关切,才能真正推动问题的解决。贸易战没有赢家,中方不愿打,但也不(bu)怕打(da)。中方对经贸磋商是有诚意的,也是(shi)有(you)原则的。希望美方能够珍惜当前来之不易的对话势头,展(zhan)现出足够的诚意和(he)行动,继续与中(zhong)方相向而行。眼下,当务之急是撤销对(dui)中国(guo)实施的消极举措,为两国经贸合作的健康发展扫清障碍。