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行情数据显示,年内恒生沪深港通AH股(gu)溢价指数表现(xian)几经起伏,年初至3月中(zhong)旬持续下跌(die),随后在3月下旬至4月上旬出现一波反弹,但自4月中旬开始,该指数(shu)重启新(xin)一轮跌势,并不断创出阶段低点,直到近日创出近五年新(xin)低(di)。总的来看,年初至今,恒生沪(hu)深港通AH股溢价(jia)指数累计跌幅在(zai)10%左右(you)。
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中国航空学会理(li)事张维表(biao)示,根据坠机视频画面初步分析,飞机在起飞阶段呈失速状态(tai)。坠机原因的最终(zhong)结论仍需黑匣子被破译(yi)后的数据验证。
近些年來(lái),隨(suí)着航空安全技術(shù)(shu)的不(bu)斷(duàn)提陞(shēng),飛(fēi)(fei)機(jī)失事的髮(fà)生率(lv)有了顯(xiǎn)著下降,全(quan)毬(qiú)每年囙(yīn)飛機失事死亾(wáng)人數(shù)(shu)平均已下降到500人以下,不到全毬總人口(kou)的韆(qiān)(qian)萬(wàn)分之一,但韆萬分(fen)之一(yi)的(de)可能性降落到普通乗(chéng)客身上也昰(shì)不可承受之痛。