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AI 加速(su)器市场将(jiang)随时间不断扩张，因为(wei) AI 现已不仅限于模型训练。苏姿丰表示，AI 已超越数据中心，被用于云应用、边缘 AI 和客户端 AI。所有这些领域都需要加速器来创造必要(yao)的计算能力。
该行认为，今年高速(su)公路板块的配置机会逐渐向港股转移。对比A股的四(si)家A+H高速公路公司，可以看到在同股同权的情况(kuang)下，A股股价相对H股(gu)的溢价都超过(guo)50%。此外，4家A+H高速(su)公司年(nian)初(chu)以来的港股涨幅都明显高(gao)于A股。观(guan)察过(guo)去两年A+H高速(su)公路股的A股对H股溢价率(lv)变化情(qing)况也可以发(fa)现(xian)，港股高(gao)速公(gong)路目前正在经历一(yi)个价值发现的过(guo)程。23-24年(nian)重点公司A股对H股溢价率持续走高，但(dan)进入25年后，溢(yi)价(jia)率(lv)有逐渐收窄(zhai)的趋势。
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其中，韦尔(er)股份半导体产品设(she)计业务主(zhu)要由图像传感器解决方案、触控与显(xian)示解决方案和模拟解决方案三大(da)业务体系构(gou)成，产品已经广泛应用于消费电子和工业应用领域，包括智能手机、汽车电子(zi)、安全监控设备、平(ping)板电脑(nao)、笔记(ji)本电脑和医疗(liao)成像等领域。数据显示，2024年前三(san)季度，韦(wei)尔(er)股份营业收(shou)入为189.08亿元，同(tong)比增长25.38%。
牟一淩(líng)的筴(cè)畧(lüè)(lve)研究在(zai)業(yè)內(nèi)獨(dú)樹(shù)一幟。他曾定義(yì)筴畧師(shī)角色(se)：“筴畧師(shi)就昰(shì)投資者與(yǔ)未來(lái)世界(jie)之間(jiān)的一扇牕(chuāng)戶(hù)。好的筴畧分析師，要(yao)麼(me)讓(ràng)大(da)傢(jiā)看到特彆(biè)期待卻(què)又不敢去相信(xin)的未來，要麼讓大(da)傢看到害怕卻又不願(yuàn)相信的未來。”九九热点
行(xing)业数据显示，波音和空客(ke)共同占据全球喷气(qi)客机90%的市场份额(e)，2023年波音系列商用飞机交付量约占全球总量38.04%，空客系列约占52.95%。公司成立时间久，全球市场份额大，都让波音系列飞机的(de)事故率和遇难人数占比比其他(ta)公司多。
