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波音股價(jià)大幅下跌，此前(qian)印度航空(kong)公司一架(jia)載(zài)有242人的波(bo)音787夢(mèng)想客機(jī)起飛(fēi)后墜(zhui)毀(huǐ)，機上人員(yuán)全部遇難(nán)，竝(bìng)造成地麵(miàn)人員傷(shāng)(shang)亾(wáng)。
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更深层次来(lai)看，车企的账期革命标志着中国制造业供应链(lian)关系的(de)范式转变。过去，主机厂通过延(yan)长账期、压低采购价将成本(ben)转嫁给(gei)供应商，这种“零和博弈”模式(shi)在行业高速增长期尚可维持，但在技术迭代加速、市场竞争加剧(ju)的今(jin)天(tian)，已难以为继。车企开始意识(shi)到，供应链的稳定性与创(chuang)新能力直接关系到(dao)自身的竞争力，而缩(suo)短账期、优化付款条(tiao)件，是构建健康供应链生态的基石。
美股周四小幅收高(gao)，甲骨文(wen)领涨科技股(gu)。美(mei)国总统特朗(lang)普威胁将(jiang)在两周内对贸易伙伴实施单边关税。印度发生波音787全球首起空难后，波音股(gu)价大跌。美国5月PPI升幅低于预期。市场还在关(guan)注(zhu)中东紧张局势的发展。
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“这些投资旨在让美光满足预(yu)期的市场需求，保持市场份(fen)额，并支持(chi)美光在美国生产40% DRAM的目标。”美光表示。DRAM是一种广泛(fan)使用的存储(chu)芯片(pian)。
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