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这并不是哪吒(zha)汽车离职员工(gong)第一次因薪酬问题(ti)而来。“我(wo)们共组织了三次，第一次是在(zai)人力部门给所有解约同事发解约通知函的第二日（5月31日），大概有(you)几(ji)个人(ren)一起想去找方运舟，但没有找到人。第二次是6月3日，有(you)更多离职的员工再(zai)次去找方运舟，仍(reng)无果。”邢磊称，6月(yue)11日这(zhe)次是人数最(zui)多(duo)的一次。

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这似乎和人们印象中“平飞阶段最安全”有点背离。但实际上🍍，是因为平飞阶段占了飞行过程的大部分，国内航班要平飞数个小时，国际航班的平飞阶段则要持续十几个小时，发生问题的概率也就会高一些💞💕🍎🍅🥦。而起飞和着陆只占总飞行时间的6%😻，但事故量在所有阶段占比达到28%，所以有“黑色10分钟”之说。

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IT之家 6 月 13 日消息，IT之家从央视新闻获悉👅👗，当地时间 12 日，波音公司首席执行官奥特伯格就印度坠机事故表示，波音团队随时准备支持印度航空事故调查局牵头的调查，将听从印度航空事故调查局的指示👝，提供有关印度航空 171 航班的信息。