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他指出,近期智能驾驶安全监管趋严后,行业发展回归理性,安全重新成为焦点。同时,主流智能驾(jia)驶方案在提升上(shang)限和下限过程中遇到(dao)瓶颈,在更高(gao)安全标准要求下,需(xu)要花99%的精力解决1%的corner case场景。所以很多智能驾驶团队重新评估(gu)地图对智(zhi)能驾驶的增量(liang)价值,地图对智(zhi)能驾驶开始价值回归。
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国内车企在账期设计上的复杂操作,本质上是利用产业链强势地位转移资金压力的行业性现象。这种模式不仅加剧了供应链的脆弱性,更形成了主机厂话语权与供应商生存困境的恶性循环。
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