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2025年6月,中国汽车行业与家(jia)居行业呈现出截然不同的景象。一边是车企集体承诺将供应商支付账期(qi)缩短至60天内,以优化供应(ying)链生态;另一边,家居行业(ye)却因多家企业卷款跑路而陷入信任危(wei)机。
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證券日報(bào)(bao)網(wǎng)訊(xùn) 6月12日晚間(jiān),豪江智能髮(fà)佈(bù)公告稱(chēng),公司將(jiāng)于2025年6月30日召開(kāi)(kai)2025年第一次臨(lín)時(shí)股東(dōng)大會(huì)。本次股東大會將讅(shěn)(shen)議(yì)《關(guān)于公司的(de)議案》等。据航班追踪网站数据(ju),印(yin)度航空公司这架飞往(wang)伦敦的波音 787-8“梦想(xiang)客机”的信号在 625 英尺(IT之家注:约合 190 米)处的(de)高度消(xiao)失,距离客机起飞后还不到 1 分钟。据报道,这架(jia)飞机也成(cheng)为全球首架因空(kong)难全损的波音(yin) 787 型(xing)飞(fei)机(ji)。
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国家(jia)市场监督管理总(zong)局标准创新管理(li)司ISO协调处处长(zhang)陈伟亮阐述了两项国(guo)际标准发布的意义,并对未来标准化工作(zuo)作出展望。他认为,“标准走出去”不仅要积极地参与国际标准的研(yan)制(zhi),更要(yao)主动提出国际标准提案,此次发布的两项制冷压(ya)缩机国(guo)际标(biao)准就是(shi)我国在该领域标准化工作的重大突破。未来,应聚焦科技创新(xin)上水(shui)平,聚焦需(xu)求变化提效果,聚焦(jiao)产业生态强引领,优化(hua)标(biao)准体系(xi),推动中外标准兼(jian)容,为全球产业高质量(liang)发展贡献力量。