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中日国际轮渡有限(xian)公司总经理周振辉介绍，中日班轮客货运航线有着40年的历(li)史，历经(jing)三代，1985年开线最初是为促进中日青少年交流，1985年，“鉴真号(hao)”轮首航日本，开辟了上(shang)海至日本第一条国际客(ke)货班轮航线，定期往返于上海-神户-大(da)阪间，这(zhe)是中日两国恢复邦交后中日航线上的第一艘客货班轮，也是中国对外(wai)开放的(de)第一个(ge)海上(shang)客运窗口。1994年，“新鉴真”轮作为第二代，替代了1985年启用的“初(chu)代”。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出客(ke)运。2024年6月，最(zui)新一代高端豪华客滚船“鉴真(zhen)号”轮投入运营。
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中国城市(shi)发展研究院农文旅产业振兴研究院常务副院长袁帅告诉第一财经(jing)记(ji)者：“‘票根经济’诞(dan)生有着多方(fang)面的原因。从消费者角度看(kan)，随着生活水平的提高，人们对(dui)于文化娱乐和出行的需(xu)求日益增长(zhang)，电影、演出、旅游等活动成为常见的消费选择。而消费者(zhe)在(zai)消费过程(cheng)中，往往希望能够获得更多(duo)的实(shi)惠(hui)和附加价值。‘票根经济(ji)’正好满足了这一(yi)需求(qiu)，通过凭票(piao)根享受优惠，消(xiao)费者可以在原有消费的基础上节省开(kai)支，增加消费者的获得感。从商家角(jiao)度而言，这(zhe)是一种有效的营销手段。不同行业的商家通过合作，利用票根将各自的客户资源进行整合和共享。从社会(hui)层面来说，票根经济能够(gou)促进消费市场的繁荣，带动相关(guan)产业的发展，对于经济增长具有一定(ding)的推动作用。”
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