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“鉴(jian)真号”船长张建宇介绍(shao)，该船满载可载客192人，载客的(de)同(tong)时(shi)还能装载集装箱，可装载(zai)338个20英(ying)尺标准集装(zhuang)箱。“航线每周一班，一周开往大阪，隔一周开往神户，单程航行时间不(bu)到两天，约为45小(xiao)时。”张建宇说，上(shang)海至大阪/神户每周六12:00 开航，每周一08:30抵(di)达；大阪/神户至上海(hai)每(mei)周二(er)09:30 开航，周(zhou)四中午抵达。乘坐(zuo)鉴真号出(chu)行，可以一览濑户内(nei)海(hai)，以及(ji)日本著名的(de)明石海峡(xia)大(da)桥、来岛(dao)大桥、濑户(hu)大桥。目前(qian)具体客运票价还在拟定中。
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公开(kai)资料显示，*ST工智从事的主要业(ye)务为智能制造业务。根据(ju)公司的战略调整，公(gong)司(si)智能制造业务(wu)主要(yao)为围绕工业机器人进行全产业链布局(ju)，目(mu)前涵盖高端智能装备制(zhi)造（工业机器人应用、控股）、工业机(ji)器人本体的制造和(he)销售（工业机器人本体、参(can)股）两个子板块。
当上市潮退去，新式茶饮竞争(zheng)格局中，奈雪的茶市值不足蜜(mi)雪冰城(cheng)零头，茶百道股价腰斩，沪上(shang)阿姨的困境警示后来者：缺乏供应链控制力与单店盈利(li)能(neng)力的品牌，即便登陆资(zi)本(ben)市场，也难逃估值(zhi)回调的残酷修正。其未(wei)来出路，或在于将(jiang)上市(shi)募资(zi)的60%投入供应链优化与数字化承诺兑现。若(ruo)能将食材损耗率压至古茗的水平（10%，行(xing)业均值(zhi)20%），或通过(guo)规模采购复制蜜雪冰城的成本优势(shi)，或许能在下(xia)沉(chen)市场找回(hui)增长支点。
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时间再往前，2019年3月，在(zai)全(quan)球权威媒体《Drinks Business》举办的“全球XO盲品赛”中，可雅桶藏15年(nian)XO就以93.8分的成绩在包括人头马、轩尼诗、马(ma)爹利等一众国际知名(ming)品(pin)牌中脱颖而出，拿下冠军，以“全球XO盲品冠军”之名在全球白兰地版图刻下(xia)中国的坐标(biao)。
