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不愿具名的知情人士透露,两国已交换提案文件,最近的磋商集中于钢铁和铝的贸易规则🤬。其中两位知情人士表示🧅😠,加拿大方面对达成协议的前景总体上比美国方面更为乐观。
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曾(ceng)在 2014 年至 2018 年擔(dān)任美聯(lián)儲(chǔ)主蓆(xí)(xi)的耶倫(lún)錶(biǎo)示,美聯儲目前 “應(yīng)(ying)擔憂(yōu)第(di)二輪(lún)傚(xiào)應、工資上漲(zhǎng)或通脹(zhàng)預(yù)期(qi)可(ke)能加劇(jù)持續(xù)(xu)通脹”。她(ta)指(zhi)齣(chū),美聯儲 “尚未很好地掌握(wo)關(guān)稅(shuì)將(jiāng)如何影響(xiǎng)(xiang)勞(láo)(lao)動(dòng)力市場(chǎng)支齣或通脹”。综上,我们对接下来的科技股表现(xian)持乐观态度,并重点看好以(yi)下方向:1)AI在各行各业的应用落地(di);2)股价低位的(de)今年业绩有拐点的公司;3)重点领域国产替代(dai)。
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我们分析了ASN网站上所有的失事飞机类型😈,仅看事故率排名前20的飞机型号,除了已停业和被并购的公司🩳👄🍅,大部分制造商都有着接近百年的飞机制造历史,而最“年轻”的空客公司创立至今也超过50年,波音公司的事故率和遇难人数占比排在所有公司的第二位。