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回到本文开头(tou)的话题。资(zi)深掌舵人杨华(hua)辉的功成身退,标志着兴业证券一个发展阶段的结束。而拥(yong)有深厚(hou)兴业系背景、在华福证券任上展现(xian)出改革魄力与经营才干的苏军良即(ji)将接棒,则开启了新的篇章。市场在回归理性审视公司澄清公告的同时,对这位“跨界而来(lai)”的新(xin)帅充满期待。
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在北美市场,比亚迪再次展现出强大的冲击力😠,以49,310辆的出口量和260.5%同比增速位于榜首🥿💞🌽💕。上汽通用五菱以34,034辆的出口量和7.1%的温和增长紧随比亚迪。同时,上汽通用以11,064辆👡🧄🥾、215.2%的增速位列第三位,成绩亮眼。几家在其他出口市场表现突出的品牌,如吉利汽车(第6位,增长7.9%)和长城汽车(第9位,增长51.5%),在北美市场也在保持积极的增长。
“最初🥾👞,如释重负🍌,因为拍卖表现稳健,”Brandywine Global Investment Management投资组合经理Jack McIntyre表示。
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紧随其后的是吉利汽车和奇瑞汽车。吉利以28,017辆和73.2%的增长稳居第二😻💗,显示出稳健的市场拓展能力🤬,其产品线和全球化战略在东南亚持续见效。奇瑞以20,699辆和翻倍(100.4%)的同比增速位列第三💝💓。这两家车企的快速增长🧅,一方面受益于东南亚市场整体对中国汽车接受度的提升,另一方面也展现了它们在传统燃油车和新能源领域同步发力的策略仍具竞争力🩳💯💞💛。