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不愿具名的知情人士透(tou)露,两国已交换提案文件,最近的磋商集中于钢铁和铝(lv)的贸(mao)易规(gui)则。其中两位知情人士表(biao)示,加拿(na)大方面对达成协议的前景总体上比美(mei)国方面更为乐观。
除了(le)现代化叙事,还有文旅叙事可(ke)以讲。项目文宣称,这(zhe)一项目将成为城市的流动观景平台(tai),由德令哈火车站出发,经长江路、柴达木路、滨河西(xi)路、都兰路至新区,串联民族文(wen)化活动中心(xin)、海子纪(ji)念馆、活动中心、巴(ba)音(yin)河景区、游(you)客(ke)服(fu)务中心和(he)海西州行政新区等优势景观资源,线路总长(zhang)度约14.8公里,对提升德(de)令哈(ha)市旅游产业发展具(ju)有重大促进作用。
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更深层(ceng)次来看,车(che)企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的(de)范式转变。过(guo)去,主机厂通过延长账期、压低采购价将成本转嫁给供应商,这种“零和博弈”模式在行(xing)业高速增长期(qi)尚可维持,但在技术迭(die)代加(jia)速、市场竞争加剧的今天,已难以为继。车(che)企开始(shi)意识到(dao),供应链的稳(wen)定性与创(chuang)新能力直接关系(xi)到自身的竞争力,而缩短账期、优化付款条件,是构建健康供(gong)应链生(sheng)态的基石。
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