出租车之狼
6月10日至12日,包(bao)括一汽、比亚迪、吉利、小鹏、蔚来等17家车企集体承(cheng)诺将供应商(shang)付款账期压缩至60天内,此前行业平均账(zhang)期高达170天。有分析指出,依(yi)赖长账期维系运营的车企需紧(jin)急优化资金结构,尤其(qi)是销量规模不(bu)足、尚未(wei)盈利的造车新势力,融资能力将成为(wei)生存关键。比如蔚来(lai)、小鹏一(yi)季度现金流(liu)虽改善,但账期缩短仍需额外补充运营资金,若融资受阻或延缓技术投入。
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北京時(shí)間(jiān)6月12日晚,美股週四早盤(pán)繼(jì)續(xù)下滑,道(dao)指(zhi)下跌140點(diǎn)。美國(guó)總統(tǒng)特朗普威脇(xié)將(jiāng)在(zai)兩(liǎng)週內(nèi)對(duì)貿(mào)易伙伴實(shí)施單(dān)邊(biān)關(guān)稅(shuì)。印度髮(fà)(fa)生波音787全毬(qiú)首(shou)起空難(nán),波音股價(jià)大跌(die)。美國(guo)5月PPI陞(shēng)幅低于預(yù)期。在周三的众议院筹款委员会听证会上,贝森特表示,该法案是否会增加联邦借款“还有待观察”。该法案上个月已在众议院通过,目前正在参议院讨价还价过程中。
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市场(chang)担心特朗普的贸易战可能重新点燃通胀(zhang)并削弱全球对美国资产的需求,尤其打击了最长期限的国债。投资者对向美国(guo)**提供如此长期限的(de)贷款愈发谨(jin)慎,因此要求更高的收益(yi)率,推高了期(qi)限溢价(jia)。