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2025年6月10日晚,中國(guó)一汽、東(dōng)風(fēng)汽車(chē)、廣(guǎng)汽(qi)集(ji)糰(tuán)、賽(sài)力(li)斯等四傢(jiā)車企率(lv)先髮(fà)佈(bù)(bu)聲(shēng)明,宣佈將(jiāng)供應(yīng)商付欵(kuǎn)賬(zhàng)期縮(suō)短至60天以內(nèi)。次日,即6月11日,比亞(yà)迪、小米汽車、小鵬(péng)汽車、長(zhǎng)城汽車(che)、奇瑞集糰等企業(yè)也紛(fēn)紛(fen)響(xiǎng)應(ying),承諾(nuò)將(jiang)付(fu)欵(kuan)賬期控製在60天內。EnergyKit 并非为工业或商业系统设计,而是聚焦于苹果所称的“behind-the-meter”设备,即家用电器和电动车等直接从电网取电的设备。开发者可通过发送“load events”追踪设备用电情况🌽,洞察使用趋势和清洁能源时段👿。
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证券日(ri)报(bao)网讯6月12日晚(wan)间,山东章鼓发布公告称,公(gong)司董(dong)事会于2025年6月12日收到(dao)独立董事许崇海先生的(de)书面辞职申请,许崇海(hai)先生(sheng)因工作调整向公(gong)司董事会辞去(qu)公司独立董(dong)事(shi)职务(wu),同时辞去(qu)第(di)五(wu)届董事会薪酬与考核委员会主任委员及战略委员会委员职务。许崇(chong)海先生独立董(dong)事、董事会专门委员会委员职务原定任(ren)期至第五届董事会届满时止。辞职后,许崇(chong)海先生不再担任公司任何职务。
紧随其后的是吉利汽车和奇瑞汽车。吉利以28,017辆和73.2%的增长稳居第二,显示出稳健的市场拓展能力,其产品线和全球化战略在东南亚持续见效🥑👿💔。奇瑞以20,699辆和翻倍(100.4%)的同比增速位列第三。这两家车企的快速增长,一方面受益于东南亚市场整体对中国汽车接受度的提升,另一方面也展现了它们在传统燃油车和新能源领域同步发力的策略仍具竞争力。
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与车企(qi)的账期革命形成鲜明对比的(de)是,家居行业(ye)正因多家企(qi)业卷款跑路而陷入(ru)信任危机。2025年6月,广州新塘居然之家多品牌店“爆雷”、住范儿暴雷以及多家装企倒闭事件,将家居行业的资金链管(guan)理问题(ti)推向了风口浪尖。