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行业(ye)数据显示,波音(yin)和(he)空客共同占据全(quan)球喷气客机90%的市(shi)场份额,2023年波音(yin)系列商用飞机交付量约占全球总量38.04%,空客系列约占52.95%。公司成立时间久,全球市场份额(e)大,都让波音系列飞机的事故率和遇难人数占比比其(qi)他公司(si)多。
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同时,恶劣(lie)的天(tian)气也可(ke)能导致航空事故,例如风切变、雾、寒冷天气引(yin)致(zhi)机翼结冰、暴风雪或暴风雨(yu)等,这其中结冰(bing)是各类(lei)天气原因中出现次数最多的。1985年12月,一(yi)架载有248名军人(ren)及8位机(ji)组人员的班机从加拿大起飞前往(wang)坎贝尔堡不久即失速坠毁(hui),机上所有人罹难。加拿大航空安(an)全局(CASB)认为,事故原因(yin)可能是机翼前缘产生了大气结冰(bing),导致飞机(ji)升(sheng)力(li)降低。
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华福证券最新研报重申,2025-2027年在十四五任务冲刺 + 建军百年目标 + 自主可控国产替代 + 军贸快速发展(zhan)等多重催化下内需外需均增长幅度巨大(da),且主题型机(ji)会层(ceng)出不穷,发展国防军工或为未来重中之重。