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人类历史上飞(fei)机失事的第一个高峰是在二战时(shi)期,1944年(nian)和(he)1945年(nian)事故量分别达到1505起和1444起,平均每天都有4架飞机发生事故,之后随着战争结束事故量逐渐降低。
消息层面,2025年(nian)6月12日,继三生制药双抗天价BD给辉瑞、石药集团预告(gao)三项BD正在路上之后,中国生物制药在美国迈阿密(mi)举行的(de)第(di)46届高盛全球医疗健康年会上(shang)透露,多个(ge)产品从年初就收到了合作意向。他表示:“近期,这些资产中将会产生一个标志性的重磅(bang)对外授权交易,我们非常期待向市场披露相关进(jin)展。”这是(shi)继三生制药和石药集团之后,创新药的又一重磅(bang)消(xiao)息,可能**了创新药板块。(风险提示:个股仅(jin)供行业基(ji)本面(mian)说明,非个股推荐(jian)。)
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近些年来🍊,AH公司中🍌💘💞🍅,A股相较于H股溢价成为常态💟🥒🍋👡。年内上述溢价指数的走低🥑🍈🍅,某种程度上说明A股相较于H股的整体溢价进一步收窄😈🩱👠,两个市场的估值差异进一步趋向拉平🥕。
衕(tòng)時(shí)國(guó)際(jì)航空運(yùn)輸(shū)協(xié)會(huì)(IATA)數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示,近些年來(lái)航(hang)空總事故量(liang)在顯著下降,2024年總事(shi)故率1.13,大槩(gài)每(mei)飛(fēi)行88萬(wàn)次,才(cai)有可能髮(fà)生一起事故。雖(suī)然事故率較(jiào)2023年有所增加,但(dan)整(zheng)體(tǐ)呈下降(jiang)趨(qū)勢(shì)。