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另一方面,近年来关于波音(yin)飞(fei)机(ji)的产质量(liang)问(wen)题,备受(shou)争(zheng)议。此(ci)前,印(yin)度《经(jing)济时报》曾报道(dao),今年以(yi)来,一架注册号为N819AN的波音787-8飞机因液压泄漏和襟翼故障而多次改道,短(duan)短25天内航班多次取消。
2025年6月10日晚,中國(guó)一汽、東(dōng)(dong)風(fēng)(feng)汽車(chē)、廣(guǎng)汽集糰(tuán)、賽(sài)力斯等四傢(jiā)車企率先髮(fà)佈(bù)聲(shēng)明,宣佈將(jiāng)供(gong)應(yīng)商付欵(kuǎn)賬(zhàng)期縮(suō)短至60天以內(nèi)。次日,即6月11日,比亞(yà)迪、小米汽車、小(xiao)鵬(péng)汽(qi)車、長(zhǎng)(zhang)城汽(qi)車、奇瑞集糰等企業(yè)也紛(fēn)紛響(xiǎng)應,承諾(nuò)將付欵賬期控製(zhi)在60天內。