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该(gai)行认为,今(jin)年高速公路板(ban)块的配置机会逐渐向港股转移。对比A股的(de)四家A+H高速公路(lu)公司,可以看到(dao)在同(tong)股同权的情况下,A股股价(jia)相对(dui)H股的溢(yi)价都超过50%。此外,4家A+H高速公司年初以(yi)来的(de)港股涨幅(fu)都明显高(gao)于A股(gu)。观察过去两年A+H高速公路股的A股对H股溢价率变化情况(kuang)也可(ke)以发现,港股高速公路目(mu)前正在经历(li)一个价值发现的过程。23-24年重点公司A股对(dui)H股溢价率持续走高,但进入25年后,溢价率有逐渐收窄(zhai)的(de)趋势。
知情人士称,虽然印度和美国正努力争取在7月份美国上调关税之前达成临时协议👿👜🍍,但双方贸易官员在一些关键问题上的立场日趋强硬。
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具体来看👚🍋,尤尼泰振青会计师事务所对*ST工智2024年财报形成无法表示意见的基础,主要源于股权投资平台处置与收入确认两大问题👝🥦。
据公司年报,*ST工智2024年营收19.36亿元,同比下滑11.51%🥑🍇,净利润亏损2.15亿元👿🍓💓🩰;2025年一季度营收同比暴跌75.21%🍑,亏损扩大至2849.53万元,资产负债率攀升至91%,持续经营能力存疑。公司称🩲,受ST影响导致银行授信下降、接单放缓🍒🥥💘🍆,进一步加剧业绩恶化💓。