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苏姿丰表示，尽管英伟达使用其 “专有” CUDA 软件，AMD 的 MI355X 仍可超越英伟达的 Blackwell 芯片👄。
根据欧洲汽车零部件工业(ye)协会披露，自4月(yue)份以来，欧洲各大(da)零部件厂商提交的数百(bai)份(fen)稀(xi)土出口许(xu)可申请仅有(you)25%获得批(pi)准。不少零部件供应商因为审批等待(dai)时间变长，使得产(chan)品交付不可控，相关企业被迫减(jian)产甚至(zhi)出现了短期停工(gong)的现象。而一些零部件(jian)公司的(de)停工也将直(zhi)接导致部分(fen)欧洲车企的停产，进而影响整个(ge)欧洲经济的支柱产业(ye)——汽(qi)车工(gong)业。
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在上市委审核会议上(shang)，上市委要求(qiu)联合动力结(jie)合期后国内新(xin)能源(yuan)汽车(che)行业发展趋势、产业政策变化、前五(wu)大客户经营(ying)业绩情况及自建(jian)供应链进展情况，以及产品价格、直接材料成本变化等，说明对公司收入、毛(mao)利率、净利润的影响，公司(si)作(zuo)为(wei)第三(san)方独(du)立供应商(shang)是(shi)否存在被替代(dai)的风险，公司业绩增长是否具有可(ke)持续(xu)性。
中日国际轮渡有限公司总经理周振辉介绍，中日班轮客货运航线有着(zhe)40年的历史，历经三代，1985年开线(xian)最初是为促进中日青少年交流，1985年，“鉴真(zhen)号”轮首航日本，开辟了上海至日本第一条国(guo)际客货班轮航线，定期(qi)往返于上海-神户-大阪间，这是(shi)中日两国恢复邦交后中日航线上的(de)第一艘客(ke)货班轮，也是中国对(dui)外开(kai)放的第一个(ge)海(hai)上客运(yun)窗口(kou)。1994年，“新鉴真”轮作为第二(er)代(dai)，替代了1985年启用的“初代(dai)”。2024年，“新鉴真”轮(lun)30年载客资质已满(man)，退(tui)出客运。2024年6月，最新(xin)一代高端(duan)豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营。
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摩根大通分析称，以色列攻击伊(yi)朗核设施(shi)将使“基本情景”假设化为泡(pao)影。一旦中东爆发更大规模的冲突，导致霍尔木兹海峡被封锁，在这种(zhong)最坏情景下，伊朗石油出口可能减少210万桶/日，油价将呈指数级增长，飙至120-130美元区间。当前市场计入了(le)7%的最坏情景概率。
