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哪吒汽车相关负责人向记者透露，事实上🍏，早在5月底至6月初，公司把上海总部从普陀区搬到闵行区前，哪吒汽车就有了下一步的处置方案🥬🥦🩲🩱🍇，包括海外市场👞🧄、员工、车主、债权人等都有规划👚🥾👿。按照原定规划，这一方案计划在6月底之前发布👙💞👗。只是没想到在方案发布之前，公司与离职员工的矛盾有被激化的迹象👗🩲😡。“这次方总（方运舟）去桐乡，有可能会对原制定的方案进行一定调整，然后再发布。”该哪吒汽车相关负责人称🥭🧄🥕。
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欧洲已成为中国车企全球化战略的核心战场，新能源产品是绝对的主角🍌🍎。然而🥝🍎，激烈的市场竞争🍄、欧洲日益严格的法规以及潜在贸易保护措施🥑🥝🍈，都将构成中国品牌持续向上🍄🧡💔、并真正实现品牌价值突破的严峻挑战。
比如潍柴(chai)动力H股今年以来累(lei)计大幅(fu)上涨接近四成，同期潍柴动力A股累计则仅上涨13.36%，其H股的涨幅远(yuan)大(da)于同期A股涨(zhang)幅，在考虑人民币和港元汇率换算因素后，其A股和H股(gu)的实(shi)际价差已缩小至5%以内。紫金矿业(ye)、邮储(chu)银(yin)行等多家公司也是类似情况，相较于去年底，相关公(gong)司A股和H股之间的价差已大幅缩小。另外，还有部分公司的A股相较于H股从溢价转为折价。
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行业(ye)结构性矛盾加剧了生存焦虑。尽(jin)管云知声在生活AI和医疗AI细分市场分别以5.8%、2.3%的市占率(lv)排名(ming)第三、第四，但与头部企业差距悬殊——科(ke)大讯飞医疗AI市(shi)占率22.9%，是其十倍；百度(du)、阿里(li)等巨头(tou)更通过生态优势挤压垂直玩家生存空间。这种“小而散”的市(shi)场格局，迫(po)使云知声通(tong)过上市(shi)获取资金以维持研(yan)发投入与市场扩张，但互联网分析师张书乐直言：“上市能输血，但(dan)无法解决商业模式本质缺(que)陷。”
