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存货问题同样突出🍒。2024年末存货余额8.72亿元😠🧅🥕,同比激增48.8%,其中在产品和库存商品分别增长211%和64.6%。公司归因于“新领域订单备货”😡🥾🍍,但库存商品期后结转率仅50.7%👝,部分设备因“已签合同未发货”形成积压。这种高库存与低周转的组合🩲💔💌,可能暗示市场需求不及预期或生产计划失当。叠加应收账款周转放缓👙💘,公司营运资金被大量占用,2024年虽通过延长付款周期使经营性现金流转正至3.46亿元🍊💟,但这种依赖账期调节的现金流改善恐难持续🍇。
国内车企在账期设计上的复杂操作💕🍄👙,本质上是利用产业链强势地位转移资金压力的行业性现象。这种模式不仅加剧了供应链的脆弱性😻🤬💔🍈,更形成了主机厂话语权与供应商生存困境的恶性循环。
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IT之家 6 月 13 日消息💓🌽,当地时间 6 月 12 日,一架客机在印度西部古吉拉特邦的艾哈迈达巴德机场坠毁👄💗🥭🍒。当地警方称在现场发现一名幸存者,已送往医院接受治疗。目前,还不能确定事件最终遇难人数🍄🍈🎒🍋。
新聞(wén)髮(fà)(fa)言人何亞(yà)東(dōng)錶(biǎo)(biao)示(shi),中國(guó)將(jiāng)依灋(fǎ)依槼(guī)對(duì)稀土相關(guān)物項(xiàng)齣(chū)口許(xǔ)可申請(qǐng)進(jìn)行讅(shěn)査(zhā),已依灋批(pi)準一定(ding)數(shù)量的郃(hé)(he)槼申(shen)請(qing),竝(bìng)將持續(xù)加強(qiáng)郃槼申請的讅批工作。今天多少号
近些年来,随着航空安全技术的不断提升,飞机失事的发生率有了显著下降,全(quan)球每年(nian)因飞机失事死亡人数平均已下(xia)降到500人以下,不到全球(qiu)总人口的千万(wan)分(fen)之一,但千万分之一的可能性降落到普通乘客身上也是(shi)不可承受(shou)之痛。